全國政協委員港珠澳大橋管理局總工程

作者:万博体育3.0手机版发布时间:2020-05-21已浏览: 189次

晌午剛過,到達蘇權科辦公室時,他剛剛結束一個與香港、澳門研究機構聯合召開的三地協同創新項目視頻會議。作為全國政協委員、港珠澳大橋管理局總工程師,履職兩年多來,蘇權科最主要的工作就是專注于如何“用好管好大橋”。具體而言,就是通過發揮粵港澳三地各自的科研優勢、協同創新,万博体育3.0手机版用智能手段維養和運營大橋,提高使用效率,延長使用壽命。

去年11月16日,万博体育3.0手机版粵港澳大灣區交通建設智能維養與安全運營工程技術研究中心揭牌并運營。中心由港珠澳大橋管理局聯合三地多個單位共建,万博体育3.0手机版蘇權科擔任主要負責人。中心成立后,研究項目也迅速啟動。去年年底,國家重點研發計劃綜合交通與智能交通專項2019年度項目立項清單出爐,万博体育3.0手机版蘇權科牽頭的“港珠澳大橋智能化運維技術集成應用”(簡稱“智能化運維”)項目位列其中。“這意味著,万博体育3.0手机版項目立項工作全部完成,正式步入實施階段。”蘇權科說,整個項目將歷時3年左右,持續到2022年。

今年3月20日,工程技術中心牽頭啟動廣東省重點領域研發計劃重大跨海交通集群工程智能安全監測與應急管控項目(簡稱“智能安全監測與應急管控項目”)。“我們將嘗試探索把5G、北斗、大數據、三維數字化模型等新技術,融入到結構安全監測系統、應急管控系統集成中。”蘇權科說,項目為港珠澳大橋的安全運營提供有力的保障,更為相同類型的“生命線工程”提供支撐,“以前就是踏踏實實做工程,現在做了委員則有更高的要求,就是把工作經驗總結起來,為粵港澳大灣區、全國乃至‘一帶一路’沿線國家的基礎設施建設,提供參考和借鑒。”

“三地聯合科研的項目通常面臨不少問題,其中一個就是科研經費無法直接打到港澳的賬戶,需要港澳機構在內地新注冊一個單位。而我們的項目在這上面開了個好頭。”蘇權科告訴記者,今年3月,在廣東省科技廳的主導下,經過層層探索協調,智能安全監測與應急管控項目的政府撥款資金,成功打入港澳方的賬戶。

近兩年來,蘇權科與港澳地區互動頻繁,他的提案也多聚焦于三地交通及科技創新的協同發展。“我和港區全國政協委員一起,建議在港珠澳大橋上進行無人駕駛的試驗。”蘇權科說,“無人駕駛意義重大,比如此次疫情中,疫區的貨車司機不能隨意進出,但如果用無人駕駛,就能解決這個問題。”

此外,蘇權科正和澳區全國政協委員商議,呼吁完善粵港澳三地的路網規劃,讓三地交通更好銜接,交通信息實時共享。今年,蘇權科提交了一份《關于提高港珠澳大橋通行車流量的提案》。蘇權科建議,放寬車輛配額數量和降低車輛配額資格限制;研究進一步簡化手續及降低跨境成本的措施,如推動實施車輛一地保險保三地的政策。同時,在粵港澳大灣區規劃框架下,加大對珠江西岸與港澳地區的產業布局和政策支持力度。